Опель не отстаёт от конкурентов: экологичный концепт-кар Flextreme GT/E

В конструкции нового автомобиля использован силовой агрегат E-REV, разработанный американским концерном General Motors и уже примененный в Opel Ampera. За счет одного электричества Flextreme GT/E может проехать 60 км.

В отличие от гибридных автомобилей, колеса нового автомобиля всегда приводятся в движение электрической энергией. Opel Flextreme GT/E приводится в движение 150-сильным электромотором Для обычных поездок на расстояние до 60 км эта энергия поступает от блока литиево-ионных батарей, расположенного под полом и задним сиденьем. Однако если энергия батарей исчерпана, в работу подключится 1,4-литровый бензиновый мотор, в таком случае пробег электромобиля увеличиться до 500 км.

Коэффициент аэродинамического сопротивления прототипа составляет всего 0,22. Автомобиль получил специальные активные элементы, уменьшающие сопротивление набегающему потоку воздуха. При скорости движения более 50 км/ч из прорезей воздуховодов, находящихся позади задних колес выдвигаются вертикальные пластины, которые располагаются вдоль кузова. Их длина составляет 350 миллиметров. Такие спойлеры управляют воздушными потоками, на высокой скорости огибающими задние углы кузова.

Максимальная скорость машины равна 200 км/ч. Электромотор развивает крутящий момент в 370 Нм, что позволяет Opel Flextreme GT/E разогнаться от 0 до 100 км/ч менее чем за 9 сек. Средний расход топлива, по предварительным оценкам, составляет 1,6 л./100 км, а уровень выброса СO2 – менее 40 г/км.