Mazda3 MPS представлена в Женеве
Во вторник на международной автомобильной выставке в Женеве прошла мировая премьера "заряженного" пятидверного хэтчбека Mazda3 MPS нового поколения.
Помимо агрессивного внешнего вида с развитыми бамперами, большим спойлером на задней двери и массивным воздухозаборником на капоте, улучшающим вентиляцию подкапотного пространства, от своего предшественника новинка отличается доработанной подвеской, модернизированным рулевым управлением с электрогидравлическим усилителем с переменным усилием и новыми 18-дюймовыми колесными дисками с покрышками Dunlop размерностью 225/40. Кроме того, на приборной панели хэтчбека, между основными циферблатами, появился светодиодный индикатор давления наддува.
Под капотом новой Mazda3 MPS будет установлен слегка модернизированный 2,3-литровый турбомотор мощностью 260 лошадиных сил (380 Нм), который сможет работать с шестиступенчатой механической коробкой передач с измененными передаточными числами. Отметим, что автомобиль по-прежнему станет оснащаться дифференциалом повышенного трения.
Динамические характеристики "заряженного" хэтчбека не изменятся. С нуля до ста километров в час автомобиль с такой силовой установкой сможет разогнаться за 6,1 секунды и достичь максимальной скорости 250 километров в час.
Средний расход топлива в смешанном цикле, по данным компании Mazda, за счет улучшенных аэродинамических характеристик сократится по сравнению с предыдущей Mazda3 MPS на пять десятых литра – до 9,2 литра на сто километров пути.
| Фото: Mazda |
Помимо агрессивного внешнего вида с развитыми бамперами, большим спойлером на задней двери и массивным воздухозаборником на капоте, улучшающим вентиляцию подкапотного пространства, от своего предшественника новинка отличается доработанной подвеской, модернизированным рулевым управлением с электрогидравлическим усилителем с переменным усилием и новыми 18-дюймовыми колесными дисками с покрышками Dunlop размерностью 225/40. Кроме того, на приборной панели хэтчбека, между основными циферблатами, появился светодиодный индикатор давления наддува.
Средний расход топлива в смешанном цикле, по данным компании Mazda, за счет улучшенных аэродинамических характеристик сократится по сравнению с предыдущей Mazda3 MPS на пять десятых литра – до 9,2 литра на сто километров пути.
03/03/2009
