Ялта ралли завершена. До сих пор трудно себе представить, что такое грандиозное событие все-таки состоялось в Украине. Отбросив все патриотические пафосные слова, которые и так в достаточной мере прозвучали из уст многих известных персон, хотим отметить, что действительно, мероприятие получило международный статус, который ко многому обязывает. (Хотя, думается, о внутреннем состоянии украинского автоспорта и подводных течениях многие предпочли не упоминать, и, конечно, мир увидел только великолепие природы Крыма, напряженную гонку и вполне «на уровне» проведение такого масштабного мероприятия). И в целом прошла достойно и красиво. Итоги этого уникального и международного пиара Украины как страны, обладающей живописными курортными местами и подобными спортивными мероприятиями как этап гоночной серии Intercontinental Rally Challenge (IRC) станут видны чуть позже. А пока есть результаты соревнования.
Особо радостно осознавать, что нашим ребятам - Сергею Перцу и Денису Малкову - несмотря на конкуренцию именитых гонщиков, имена которых всегда на первых полосах и у всех на устах, на колоссальную ответственность, которая была возложена и спонсорами, и собственными амбициями, и целями - удалось завоевать блестящую победу, великолепно и ровно ведя практически во всех СУ ялтинской «крейзи»-трассы.
Как писали многие СМИ, второй день Ялта ралли внес сильнейшую тревогу за дальнейшее развитие событий — автомобили многих опытных гонщиков «вылетали»с трассы. Неудача с прохождением тех или иных участков постигала Фельдмана, Горбаня, Кикирешко, Шаповалова, Чмыха.
Однако по итогам первых 8 СУ, Перец-Малков, выйдя в лидеры, смогли удержать первенство до финала гонки. Конечно, достижения максимального результата ребятам потребовалась изрядная порция самообладания и уравновешенного состояния. Любой всплеск эмоций, подогретый паникой гонки, мог привести к «вылету» с трассы в прямом и переносном смысле.
Именно поэтому Сергей и Денис комментируют ялтинскую гонку как «испытание нервов».
Денис: «Представьте: жара снаружи, жара внутри, напряжение такое, что трудно описать. Мне, как штурману, приходилось контролировать и держать в голове кучу информации и последовательных действий, которые мы должны были с Перцем осуществить. Особенно невыносимо было, когда на 9-ом СУ автомобиль начал кипеть - нагрев был такой сильный, что мы ехали с включенной печкой все время, чтобы хоть как-то охладиться. Нагрузка на автомобиль была колоссальная — не осталось ни одного узла или детали, которые бы не требовали ремонта или замены.
Сергей: «В этой гонке было множество всяких проблем, которые мы чудом успевали решить - то ли с помощью сервиса, то ли счастливым обстоятельствам. Первое, что заставило нас поволноваться — во второй день ралли вдруг исчезло на Спуске управление машиной — причем до сих пор для нас это загадка - что же произошло. Мы поначалу думали, что обрезало привод. Кое-как добрались до сервиса в режиме lock (блокировка дифференциала) — к счастью, предположение не подтвердилось. Но и причину так не нашли. Потом сюрприз был в третий день, на 3 Су — Ай-Петри, когда мы ехали вниз. Что-то произошло с переговоркой — Дениса я почти не слышал. Он орал мне через шипение и булькание, но я едва мог его слышать».
Мы спросили ребят об их личных итогах в этой гонке.
Денис: «Самое главное, что мы смогли доказать, что мы можем побеждать. И что мы полностью выполнили перед спонсорами все поставленные задачи)). Мы в этот раз очень слаженно работали с Перцем. Как штурман — я однозначно вырос и получил завидный опыт, теперь Серега (смеется) меньше на меня злится».
Сергей: «Ялта ралли - моя первая победа в чемпионате. Каждый гонщик стремится, мечтает постоять на подиуме с шампанским. Конечно, я мечтал быть лучшим. Эта победа — победа самого себя. Эта асфальтная гонка была очень трудной не только для машины. Конечно, было много потрачено нервов, я преодолевал самого себя, понимая, что если я сейчас дам слабину, нарушу темп — а вы понимаете, что когда тебя разделяет несколько секунд от других соперников, которые висят у тебя на хвосте, напряжение добавляется — все может обернуться против нас. Трасса коварная и очень скользкая — чуть больше на газ - и можно не рассчитать поворот. Что и происходило с нашими соперниками. Но я понимаю, что несмотря на значительный отрыв в общем зачете, нам рано расслабляться. Участие и победа в Ялта ралли дает нам своеобразный аванс, который мы должны потратить на совершенствование наших навыков. Я не хочу быть «разовым» лучшим — значит, будем вновь соревноваться и продолжать борьбу за место №1 в чемпионате».
Денис: «Немного обидно, что мы не подали заявку в европейский зачет (ERC), который бы мы по результатам возглавили. Но зато мы приобрели бесценный опыт и уверенность в своих силах»
Следующий этап чемпионата Украины по ралли — 16-17 июля, «Киевская Русь». Ребята, конечно, же будут участвовать. Надеемся, что и этот этап пройдет для них с отличными результатами.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
