Суперкар Mercedes-Benz SLS AMG получил новую подвеску
В преддверии автосалона во Франкфурте Mercedes-Benz анонсирует пакет новых опций для своего переднемоторного суперкара SLS AMG. Помимо колесных дисков нового дизайна и новых цветов кузова покупатели купе получили доступ к новой регулируемой подвеске Ride Control.
Подвеска AMG Ride Control имеет три режима работы, выбрать один из которых пользователь может посредством нажатия кнопки в салоне. При запуске двигателя подвеска по умолчанию работает в самом мягком, "комфортном" режиме. Однократное нажатие кнопки переводит амортизаторы в режим "Спорт", который в AMG считают компромиссом между управляемостью и комфортом. Он ориентирован на спортивный стиль езды, обеспечивает лучший контакт с дорогой и уменьшенные крены кузова.
Самый жесткий режим работы подвески, "Спорт плюс", предназначен для движения по треку – как заявляют в AMG, он оптимизирован, в том числе, и для агрессивной езды по неровному асфальту. Пилот SLS AMG может сохранять в памяти бортового компьютера выбранные им настройки подвески и трансмиссии, которая тоже в свою очередь имеет четыре режима работы.
Кроме новой подвески, установка которой, к слову, оценена в 2320 евро, Mercedes-Benz SLS AMG получил еще и систему контроля "слепых" зон (773 евро), новые 10-спицевые кованые колесные диски (3272 евро), цвет кузова Sepang Brown (2439 евро) и красные тормозные суппорты (714 евро).
