Подробности о будущем бюджетном Рorsche Boxster 2012

Рorsche Boxster Mk3  постараются максимально дистанцировать от близнеца 911 более плоским двигателем и множеством технических характеристик.
По сообщением британских источников, видоизменят не только кузов, машина в целом увеличится на 60 мм, колесная база также расширится, плюс клиренс также сократят на 10 мм, а передний свес уменьшат на 25 мм. Зато  расширят пространство внутри кабины — в области ног будет довольно просторно и комфортно как для спорткара.

Новый Boxster 2012  потеряет в весе  - минус 15 кг, в результате — 1320 кг, вместо стандартного у Boxster S 1340 кг. Облицовка переднего бампера и заднего подвергнется особым стилистическим решениям, автомобиль получит новый дизайн всех фар. Будет также новый  боковой воздухозаборник и более наклонное ветровое стекло. В общем, новая модель не должна походить на 911.

Как уже говорилось, в автомобиле будет новый плоский четырехцилиндровый флагманский движок, который разрабатывают для  следующих моделей  Boxster и Cayman. Четырехцилиндровый  2,5 литровый  вытеснит  движок большего диаметра - 2,9 литровый. 2,5 литровый будет твин-турбо, который будет выдавать 360 л.с и 470 Н*м крутящего момента. Впрочем, вариант на 2,9 л останется, но мощность немного увеличат — с 252 л.с до 265 л.с и 280 Н*м крутящего момента .

 Еще один движок, который будет доступен в варианте комплектации — 3.4 литровый для Boxster S, с показателями мощности  315 л.с и 360 Н*м. Предшественник, нынешняя модель, обладает 306 «лошадками».  Специалисты предполагают, что новый движок в 2,5 литра впоследствии вытеснит полностью 2,9 литровый. Новый Boxster  «для народа» обещают показать на Детройтском автосалоне в январе 2012.