Maserati GranTurismo MC Stradale 2011 в динамике (видео)
Maserati GranTurismo MC Stradale создавали как самую быструю, легкую и мощную машину, которая только может быть в линейке Maserati . Особенность Maserati GranTurismo MC Stradale в его аэродинамическом тюнинг-пакете, спортивной подвеске, карбоно-керамичиских тормозах Brembo, а также специально разработанные под этот автомобиль шины Pirelli.
Более, того, благодаря углепластиковым спортивным сидениям и отсутствию задних сидений, вес купе стал 1770 кг – это на 110(!) кг меньше, чем вес обычного GranTurismo S. Двигатель в красавце-автомобиле стоит восьмицилиндровый, на 4,7 литра, который выдает 444 л.с. и 510 Н*м крутящего момента. Трансмиссия - усовершенствованная MC Race Shift, которая обеспечивает разгон от 0 до 100 км всего за 4,6 секунды, и достигает максимальной скорости свыше 300 км.
В итальянской компании новый автомобиль считают «городским автомобилем с гоночными генами». Автомобиль сочетает в себе изящество и грацию дизайна GranTurismo, который ни с чем не спутаешь, и который славится мощностью и комфортом. Однако это автомобиль со спортивным наследием Maserati Corse, чье имя он носит с гордостью. Это синоним адреналина, духа соревнования и постоянного развития. Известная итальянская щепетильность и любовь к деталям, плюс мощная, проверенная технология в производительности автомобиля и способствовало созданию самого легкого и мощного спорткара - Maserati GranTurismo MC Stradale 2010.