Концепт электрической Audi A2: эскизы
Мероприятие во Франкфурте все ближе, и Сеть ежедневно наполняется свежими новостями от автопрозводителей - все спешат анонсировать свои новинки и привлечь публику к своим стендам.
Традиционно The International Motor Show (IAA) -так официально зовется автосалон во Франкфурте — будет ареной для презентации огромного числа новых автомобилей, которые готовы для серийного производства, но также обязательно будут представлены и концепты.
Немцы из Ингольштадта будут удивлять«заряженным» Audi S8, седаном и универсалом S6 нового поколения, спортивным S7 Sportback, а также A3 следующего поколения.
Из экологичной линии будут презентованы публике двухместные городские электромобили Audi Urban. Но кроме вышеперечисленного, будет представлен концепт-электрокар, пачка эскизов которого была опубликована вчера компанией. Судя по скетчам — автомобиль очень футуристичен, но это не удивительно, поскольку это - концепт. Audi A2 с электромотором был создан на укороченной платформе А1. Длина автомобиля составляет 3,8 м.
Audi предпочла не распространяться о технических деталях, приоткрыла только, что концепт будет с новым поколением светодиодных фар, которые не слепят, однако очень мощные для освещения. Кроме того, задние фонари соединили в себе и противотуманки на базе лазерных диодов (которые меняют яркость в зависимости от погоды) и светодиодные фары.
Но и это не все новшества в вопросе освещения концепткара Audi A2 — дизайнеры провели через весь борт автомобиля полосу «динамического света» - она обозначает габариты машины, когда та движется. Если авто тормозит, то от задних фар к передним движется «волна» красного света — она наглядно показывает, как замедляет ход авто.
В салоне реализовано новшество: ровный пол с направляющими, поэтому сидения можно двигать вперед-назад совершенно автономно, а также есть возможность устанавливать специальную платформу для перевозки велосипедов в крепление на задних седениях. Приборная панель - сенсорные дисплеи, с которых, собственно и осуществляется управление, причем один дисплей активируется, лишь когда водитель садиться за руль.
Предшественница, Audi A2 , была настоящей «горожанкой», малолитражным легким (так как использовалось много алюминия) автомобилем для города. Была снята с производства в 2005 году.
