Заявление Департамента Госавтоинспекции МВД Украины
Начиная с 2001 года, когда были внесены соответствующие изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно либерализации законодательства в сфере безопасности дорожного движения, и к началу 2008 года, в Украине наблюдалась стойкая тенденция к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий.
В среднем ежегодный рост количества ДТП достигал 20 %. Только в прошлом году на автодорогах страны оборвалась жизнь 9,5 тысяч наших соотечественников. Таким образом, при отсутствии действенного административного законодательства, общество практически воспитало когорту водителей, которым законы дорог не писаны.
МВД и Госавтоинспекцией в январе этого года была апробирована новая форма работы инспекторов ДПС, основная идея которой заключалась в выявлении грубых нарушений Правил дорожного движения (интересно, а чем до этого занималось ГАИ и ДПС ? - прим. Авто МЕТА). Значительно более суровые санкции ожидали тех, кто руководил транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, а также за создание аварийных ситуаций.
И хотя решение о лишении прав управления транспортными средствами принимает лишь суд, работникам милиции в пределах действующего законодательства удалось устранить потенциально опасных участников дорожного движения, которые создают аварийную обстановку на путях и пренебрежительно относятся к ПДД.
Проведение таких мероприятий в государстве дало возможность не только остановить рост количества дорожно-транспортных приключений, но и достичь уменьшения их количества.
Да, на протяжении 5-ти месяцев текущего года количество совершенных на автодорогах государства дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали люди, уменьшилось, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, на 12,6 %, количество погибших в них людей - на 15,4 %, травмированных - на 12,1 %.
Четко урегулировать отношения в сфере гарантирования безопасности дорожного движения в Украине, а также положить начало действенной системе наказаний за совершенные нарушения Правил дорожного движения должен был законопроект, который в марте месяце текущего года был принят Верховной Радой Украины в первом чтении
Основными принципами разработки которого стали соблюдение принципа неотвратимости наказания, значительное усиление ответственности за совершение грубых нарушений существующих правил и систематическое их игнорирование.
Именно поэтому Департамент ГАИ МВД Украины совместно с подкомитетом по вопросам совершенствования законодательства об административных нарушениях, криминального и криминально-процессуального законодательства Комитета Верховной Рады Украины по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности проведена работа относительно доработки и подготовки к рассмотрению во втором чтении проекта Закона Украины "Про внесение изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения".
Во время доработки к законопроекту, поданному Президентом Украины, депутатами были внесены ряд существенных изменений, в частности значительное повышение штрафных санкций за нарушение Правил дорожного движения, внедрение фиксации нарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, которые имеют функции фото, - и киносъемки.
Предлагалось также и значительно повысить ответственность водителей, которые руководят транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, а именно - кроме лишения права управления транспортными средствами, еще и общественные работы, административный арест, изъятие транспортного средства.
Хотелось бы в конечном итоге узнать, чем руководствовались народные избранники, не поддержав настоящий нормативный документ, принятие которого бы дало возможность навести порядок на автодорогах страны, - безразличием или политическими амбициями.
В свою очередь Департамент Госавтоинспекции обращается к народным депутатам Украины относительно изыска возможности возвращения к рассмотрению этого законопроекта и принятию его в ближайшее время. Это единственный путь наведения порядка на наших дорогах, покрытых кровью невинных жертв и слезами горя и отчаяния наших граждан.
Источник: Пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины
В среднем ежегодный рост количества ДТП достигал 20 %. Только в прошлом году на автодорогах страны оборвалась жизнь 9,5 тысяч наших соотечественников. Таким образом, при отсутствии действенного административного законодательства, общество практически воспитало когорту водителей, которым законы дорог не писаны.
МВД и Госавтоинспекцией в январе этого года была апробирована новая форма работы инспекторов ДПС, основная идея которой заключалась в выявлении грубых нарушений Правил дорожного движения (интересно, а чем до этого занималось ГАИ и ДПС ? - прим. Авто МЕТА). Значительно более суровые санкции ожидали тех, кто руководил транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, а также за создание аварийных ситуаций.
И хотя решение о лишении прав управления транспортными средствами принимает лишь суд, работникам милиции в пределах действующего законодательства удалось устранить потенциально опасных участников дорожного движения, которые создают аварийную обстановку на путях и пренебрежительно относятся к ПДД.
Проведение таких мероприятий в государстве дало возможность не только остановить рост количества дорожно-транспортных приключений, но и достичь уменьшения их количества.
Да, на протяжении 5-ти месяцев текущего года количество совершенных на автодорогах государства дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали люди, уменьшилось, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, на 12,6 %, количество погибших в них людей - на 15,4 %, травмированных - на 12,1 %.
Четко урегулировать отношения в сфере гарантирования безопасности дорожного движения в Украине, а также положить начало действенной системе наказаний за совершенные нарушения Правил дорожного движения должен был законопроект, который в марте месяце текущего года был принят Верховной Радой Украины в первом чтении
Основными принципами разработки которого стали соблюдение принципа неотвратимости наказания, значительное усиление ответственности за совершение грубых нарушений существующих правил и систематическое их игнорирование.
Именно поэтому Департамент ГАИ МВД Украины совместно с подкомитетом по вопросам совершенствования законодательства об административных нарушениях, криминального и криминально-процессуального законодательства Комитета Верховной Рады Украины по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности проведена работа относительно доработки и подготовки к рассмотрению во втором чтении проекта Закона Украины "Про внесение изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения".
Во время доработки к законопроекту, поданному Президентом Украины, депутатами были внесены ряд существенных изменений, в частности значительное повышение штрафных санкций за нарушение Правил дорожного движения, внедрение фиксации нарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, которые имеют функции фото, - и киносъемки.
Предлагалось также и значительно повысить ответственность водителей, которые руководят транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, а именно - кроме лишения права управления транспортными средствами, еще и общественные работы, административный арест, изъятие транспортного средства.
Хотелось бы в конечном итоге узнать, чем руководствовались народные избранники, не поддержав настоящий нормативный документ, принятие которого бы дало возможность навести порядок на автодорогах страны, - безразличием или политическими амбициями.
В свою очередь Департамент Госавтоинспекции обращается к народным депутатам Украины относительно изыска возможности возвращения к рассмотрению этого законопроекта и принятию его в ближайшее время. Это единственный путь наведения порядка на наших дорогах, покрытых кровью невинных жертв и слезами горя и отчаяния наших граждан.
Источник: Пресс-служба Департамента ГАИ МВД Украины
19/06/2008
