Yamaha YZF-R1 2009 модельного года : первые фото
На официальном сайте концерна Yamaha появились первые фото мотоцикла Yamaha R1 2009 модельного года.
Как и предполагалось, байк будет выпускаться в трех цветах – черном, синем и белом.
Новое поколение семейства YZF-R1 имеет ещё больше общего с победоносным мотоциклом M1 из MotoGP, чем раньше.
В 2009 году этот легендарный мотоцикл оснащен совершенно новым рядным 4-цилиндровым двигателем, с рабочим объёмом 998 куб. см, с разнесёнными на 900 шатунными шейками и неравномерным расположением тактов 2700 - 1800 - 900 - 1800.
Такое новаторское решение обеспечивает линейную характеристику наполнения цилиндров и создаёт ощущение того, что ручка газа непосредственно связана с задним колесом, отмечается в официальном пресс-релизе.
Новый двигатель воспринимается мягче, а развивает 182 л.с. при 12 500 об./мин. и имеет крутящий момент в 115,5 Нм при 10 000 об./мин. Таким образом, новая модель прибавила 2 л.с. по сравнению с образцом 2008 года. А максимальный момент увеличился на 2,8 Нм.
Чтобы обеспечить полный контроль над машиной, новый двигатель Yamaha YZF-R1 установлен на совершенно обновлённое шасси Deltabox, отличающееся хорошо сбалансированной жесткостью.
Объем бака – 18 литров. Ход подвески – по 120мм и спереди, и сзади. Тормоза дисковые, два диска диаметром 310мм спереди и один диск диаметром 220мм сзади.
Габаритные размеры – 2070х715х1130мм. Т.е. мотоцикл вырос на 1 см в длину, на 0,5 см в ширину и на 2 см в высоту. Высота сиденья осталась неизменной – 835мм. Колесная база тоже – 1415мм.
Минимальный дорожный просвет – 135мм. Вес мотоцикла с техническими жидкостями – 206кг.
Официальная цена на Yamaha YZF-R1 2009 года пока не объявлена.
Источник: motonews.ru
Ссылки по теме:
Yamaha YZF-R1 2009 - первые официальные фото!
Как и предполагалось, байк будет выпускаться в трех цветах – черном, синем и белом.
Новое поколение семейства YZF-R1 имеет ещё больше общего с победоносным мотоциклом M1 из MotoGP, чем раньше.
В 2009 году этот легендарный мотоцикл оснащен совершенно новым рядным 4-цилиндровым двигателем, с рабочим объёмом 998 куб. см, с разнесёнными на 900 шатунными шейками и неравномерным расположением тактов 2700 - 1800 - 900 - 1800.
Такое новаторское решение обеспечивает линейную характеристику наполнения цилиндров и создаёт ощущение того, что ручка газа непосредственно связана с задним колесом, отмечается в официальном пресс-релизе.
Новый двигатель воспринимается мягче, а развивает 182 л.с. при 12 500 об./мин. и имеет крутящий момент в 115,5 Нм при 10 000 об./мин. Таким образом, новая модель прибавила 2 л.с. по сравнению с образцом 2008 года. А максимальный момент увеличился на 2,8 Нм.
Чтобы обеспечить полный контроль над машиной, новый двигатель Yamaha YZF-R1 установлен на совершенно обновлённое шасси Deltabox, отличающееся хорошо сбалансированной жесткостью.
Объем бака – 18 литров. Ход подвески – по 120мм и спереди, и сзади. Тормоза дисковые, два диска диаметром 310мм спереди и один диск диаметром 220мм сзади.
Габаритные размеры – 2070х715х1130мм. Т.е. мотоцикл вырос на 1 см в длину, на 0,5 см в ширину и на 2 см в высоту. Высота сиденья осталась неизменной – 835мм. Колесная база тоже – 1415мм.
Минимальный дорожный просвет – 135мм. Вес мотоцикла с техническими жидкостями – 206кг.
Официальная цена на Yamaha YZF-R1 2009 года пока не объявлена.
Источник: motonews.ru
Ссылки по теме:
Yamaha YZF-R1 2009 - первые официальные фото!
09/09/2008
Теги:
Мотоновости, Yamaha
