Въезд в Киев станет платный : 5 грн с легковушки
Киеврада на своем следующем заседании 18 сентября может сделать платным въезд легковых автомобилей в Киев.
Предлагается ограничить движение легковушек, не зарегистрированных в Киеве, на основных въездах в город: Днепропетровском, Бориспольском, Вышгородском, Гостомельском, Черниговском, Житомирском, Овручском и Одесском.
Такое решение вчера приняла комиссия Киеврады по вопросам бюджета и социально-экономического развития.
Проект, который вынесла комиссия для Киеврады, предлагает установить тариф на въезд в Киев для "неместных" легковых в 5 гривен.
Чиновники подсчитали, что таким образом из карманов киевлян и гостей столицы можно получить до 1 миллиарда 300 миллионов гривен ежегодно в горбюджет. Кроме того, как полагают они, удастся уменьшить поток автомобилей в городе и разгрузить дороги.
СТО ТЫСЯЧ ГОСТЕЙ
На сегодня ежедневно Киев пересекают примерно 245 тысяч транспортных средств. Из них 98 тысяч — "приезжие" легковые авто.
Кроме того, в столице зарегистрирован миллион автомобилей. Конечно, не все они каждый день выходят на дорогу, но и тех, что выезжают, хватает, чтобы заполонить улицы.
Раньше у столичных властей были планы сделать проезд в центр платным — мол, улицы там узкие, много исторических памятников, чтобы все это не разбивать машинами, можно ввести плату за проезд. Потом от этой идеи отказались, хотя для многих европейских стран это — обычная практика.
Для приезжих новость о пяти гривнях — как гром среди ясного неба.
"Они что, издеваются? У меня машина на тещу записана, она в Фастове живет. Так что, мне теперь чтобы от тещи из области вернутся надо деньги платить? Давайте тогда уже введем плату за выезд киевлян из столицы!" — возмущается киевлянин Михаил Скорин.
Автомобилисты-киевляне же уверены, что такая мера не разгрузит улицы.
"У нас действительно пробки весь день, а не только в час пик, но пять гривен мало кого отпугнут от поездки. А если там ГАИ поставят на въезде мзду брать — то, я думаю, что с ними и за двушку или трешку договориться можно будет. Поэтому машин точно не станет меньше", — уверен водитель Илья Карпенко.
Также водители говорят — нововведение может создать пробки на въездах в столицу — остановить каждого для платы за проезд занимает время.
В то же время, юрист и народный депутат Сергей Власенко пояснил, что подобное новшество противоречит украинскому законодательству.
"Согласно нашей Конституцией, нельзя никого дискриминировать не по каким признакам, тем более по признаку места проживания. Ведь иногородним, ограничивают право пользования своей собственностью, без определенного финансового вливания для столицы. А это нарушение закона".
Власенко также отметил, что в случае если такой сбор будет внедрен, множество судебных разбирательств гарантировано.
Кроме того, местные власти не уполномочены принимать решения по внедрению такого вида сбора, потому что перечень местных налогов четко предусмотрен законодательством о налогообложении, а там такого сбора как оплата за въезд, просто нет.
В то же время комиссия предлагается оставить прежние условия для грузовиков — им въезд в город будет по-прежнему запрещен с 7 утра до 8 вечера. Напомним, с 1 июня КГГА запретила въезд грузового автотранспорта общей массой более 4,5 тонн в пределы Киева днем. Позже грузовым автомобилям, осуществляющим международные рейсы, было разрешено заезжать в город с 10.00 до 17.00.
45 ГРИВЕН ЗА ЕЗДУ В ЦЕНТРЕ
В других странах распространена другая практика. Берут плату только за въезд в историческую часть города. Скажем, с каждого автомобиля в Лондоне взимается 5 фунтов стерлингов (около $10) в рабочие дни с 07.00 до 18.30 за проезд по центру города. А в Стокгольме — до 60 крон ($8) за нахождение в центре с 6.30 до 18.30.
Источник: Сегодня
Предлагается ограничить движение легковушек, не зарегистрированных в Киеве, на основных въездах в город: Днепропетровском, Бориспольском, Вышгородском, Гостомельском, Черниговском, Житомирском, Овручском и Одесском.
Такое решение вчера приняла комиссия Киеврады по вопросам бюджета и социально-экономического развития.
Проект, который вынесла комиссия для Киеврады, предлагает установить тариф на въезд в Киев для "неместных" легковых в 5 гривен.
Чиновники подсчитали, что таким образом из карманов киевлян и гостей столицы можно получить до 1 миллиарда 300 миллионов гривен ежегодно в горбюджет. Кроме того, как полагают они, удастся уменьшить поток автомобилей в городе и разгрузить дороги.
СТО ТЫСЯЧ ГОСТЕЙ
На сегодня ежедневно Киев пересекают примерно 245 тысяч транспортных средств. Из них 98 тысяч — "приезжие" легковые авто.
Кроме того, в столице зарегистрирован миллион автомобилей. Конечно, не все они каждый день выходят на дорогу, но и тех, что выезжают, хватает, чтобы заполонить улицы.
Раньше у столичных властей были планы сделать проезд в центр платным — мол, улицы там узкие, много исторических памятников, чтобы все это не разбивать машинами, можно ввести плату за проезд. Потом от этой идеи отказались, хотя для многих европейских стран это — обычная практика.
Для приезжих новость о пяти гривнях — как гром среди ясного неба.
"Они что, издеваются? У меня машина на тещу записана, она в Фастове живет. Так что, мне теперь чтобы от тещи из области вернутся надо деньги платить? Давайте тогда уже введем плату за выезд киевлян из столицы!" — возмущается киевлянин Михаил Скорин.
Автомобилисты-киевляне же уверены, что такая мера не разгрузит улицы.
"У нас действительно пробки весь день, а не только в час пик, но пять гривен мало кого отпугнут от поездки. А если там ГАИ поставят на въезде мзду брать — то, я думаю, что с ними и за двушку или трешку договориться можно будет. Поэтому машин точно не станет меньше", — уверен водитель Илья Карпенко.
Также водители говорят — нововведение может создать пробки на въездах в столицу — остановить каждого для платы за проезд занимает время.
В то же время, юрист и народный депутат Сергей Власенко пояснил, что подобное новшество противоречит украинскому законодательству.
"Согласно нашей Конституцией, нельзя никого дискриминировать не по каким признакам, тем более по признаку места проживания. Ведь иногородним, ограничивают право пользования своей собственностью, без определенного финансового вливания для столицы. А это нарушение закона".
Власенко также отметил, что в случае если такой сбор будет внедрен, множество судебных разбирательств гарантировано.
Кроме того, местные власти не уполномочены принимать решения по внедрению такого вида сбора, потому что перечень местных налогов четко предусмотрен законодательством о налогообложении, а там такого сбора как оплата за въезд, просто нет.
В то же время комиссия предлагается оставить прежние условия для грузовиков — им въезд в город будет по-прежнему запрещен с 7 утра до 8 вечера. Напомним, с 1 июня КГГА запретила въезд грузового автотранспорта общей массой более 4,5 тонн в пределы Киева днем. Позже грузовым автомобилям, осуществляющим международные рейсы, было разрешено заезжать в город с 10.00 до 17.00.
45 ГРИВЕН ЗА ЕЗДУ В ЦЕНТРЕ
В других странах распространена другая практика. Берут плату только за въезд в историческую часть города. Скажем, с каждого автомобиля в Лондоне взимается 5 фунтов стерлингов (около $10) в рабочие дни с 07.00 до 18.30 за проезд по центру города. А в Стокгольме — до 60 крон ($8) за нахождение в центре с 6.30 до 18.30.
Источник: Сегодня
10/09/2008
