Тимур Родригеz и BMW Z4
Я, можно сказать, совсем молодой водитель. BMW Z4 — моя первая машина, и я от нее просто без ума. Это замечательно, когда первая же машина — машина твоей мечты. Я даже имя ей придумал — «Мышка». Согласитесь, ведь похожа: серая, небольшая и юркая :) Хотя и норовливая, со спортивным гонором. Принято считать, что характер водителя соответствует характеру машины. Отчасти это, наверное, так, но не совсем. По логике вещей, имея такое авто, я должен быть отпетым лихачом.
Но я не такой. Я осторожный водитель, исправно соблюдающий правила. И причин тому много. Самая главная: я абсолютно убежден, что ездить надо хорошо, а не быстро. Да и вожу-то я не многим более полутора года, ну куда, скажите, гнаться?! Нужно же быть абсолютно уверенным и в себе, и в машине. И если в своей Мышке у меня сомнений никаких, то в собственной состоятельности как водителя я пока не уверен. Для того чтобы по-настоящему гонять, нужно исключить даже самые незначительные сомнения. Когда ты на большой скорости – им просто нет места. Когда я буду действительно готов к «полетам», думаю, пойму сразу. У меня есть замечательный лакмус моего водительского мастерства — мои пассажиры. Пока ещё они достаточно часто кричат, усаживаясь рядом со мной на переднее сидение. Когда перестанут орать — значит, мастерство выросло?.
Вообще, в детстве я мечтал о розовом "Кадиллаке", точно таком же, как был Элвиса Пресли. Но даже будь он у меня сейчас, где бы я его ставил, возле своего подъезда?! Да, и если уж честно, хлопот с ним не оберешься: пришлось бы постоянно заглядывать ему под "хвост", что-то чинить, что-то доделывать - старые машины требуют особого внимания... Поэтому моя BMW Z4, как ни крути, — та самая идеальная форма содержания и всего остального, что к этому прилагается, сочетающая в себе самые важные качества: надежность, комфорт, безопасность, скорость, ну и, конечно, стиль. Да и, что немаловажно, около дома нестрашно оставить. Так что даже и мечтать ни о чем не хочется, разве что о новом BMW Z4?. Вот такое у меня роскошное средство передвижения. Кстати говоря, я так и отвечаю, когда у меня спрашивают о том, что для меня значит автомобиль: роскошь или средство передвижения.
Кстати, я вот недавно задумался над тем, чего не хватает современным машинам. Однозначно — хороших аудиосистем и экономичности (лучше, конечно, искать какие-то альтернативные); а еще — безопасности: представьте, как было бы замечательно, если бы при столкновении ничего не случалось ни с водителем, ни с пассажирами, ни с машиной. А для этого просто нужно создать материал на основе тех же резиновых волокон. Из него-то и надо делать автомобили. Тогда бы: никаких ДТП и проблем с ГАИ.
Хотя у меня итак никаких проблем с ГАИ не бывает. Если что-то происходит, я общаюсь с ними не как "человек из телевизора", а как "простой смертный". Хотя, известность мне очень часто помогает. Благодаря ней, меня достаточно часто отпускают с места "преступления". Правда, я никогда не нарушаю строго. Много раз, когда я опаздывал на работу и спрашивал, как доехать, сотрудники ГАИ мне даже разрешали проехать там, где этого делать нельзя. Но самый запоминаемый случай был, когда они меня сопровождали с мигалками. Незабываемо было! Спасибо, ребята!:)
Александр Сушкин
02/04/2009
