Прокуратура Киева закрыла 19 столичных автошкол
Прокуратура столицы предписала ГАИ снять с регистрации в органах МРЭО 19 из 107 киевских автошкол. Причина – нарушения условий подготовки водителей категории "В".
Столичная прокуратура проверила автошколы города и решила закрыть 19 из 107 таких заведений, которые обучали будущих водителей без лицензии от Минобразования.
"В одной из школ лицензия была, но ее действие закончилось еще в 2003 году", — рассказала пресс-секретарь прокуратуры Киева Мирослава Мушка.
Две опальные школы — ООО "Автоспортсервис" и ЧП "Автострит" уже оспорили свое закрытие в административном суде, который вернул им право продолжать подготовку водителей и сдавать экзамены в ГАИ. Однако прокуратура уже подала апелляцию.
В школах из "черного списка" от комментариев отказываются, но несмотря на проблему, в некоторых продолжают не только готовить водителей, но и набирать новых учеников. В частности, в "Автоклассе" набор идет, стоит теория 1000 грн., практические занятия — по 70 грн.
По утвержденным Минобразования стандартам, в автошколе обязаны 90 часов посвятить Правилам дорожного движения, 23 часа — устройству автомобиля, 38 часов — основам безопасности движения, 24 часа — основам медпомощи и 32 часа — вождению.
"Найти школу, которая соблюдает эти стандарты, невозможно. Ведь обучение по полной программе стоит очень дорого, поэтому приходится сокращать часы, чтобы привлечь клиентов низкими ценами", — рассказала администратор одной из столичных автошкол Марина.
В Минобразования советуют, прежде чем записаться в автошколу, проверить наличие лицензии от Минобразования и спросить об автопарке (хорошо, если предстоит ездить с механической коробкой передач — именно с такой придется сдавать экзамен).
Важно узнать, какой именно документ вы получите после окончания школы. Если вам пообещают сертификат, а не водительскую карточку (документ с вашим фото и паспортными данными), значит, у школы нет лицензии.
Проблема в том, что при сдаче экзаменов в ГАИ сертификат могут не принять — нужна водительская карточка как свидетельство об окончании автошколы.
Автошколы-нарушители, согласно данным прокуратуры г.Киева:
СТК ТСОУ "Авиант"
ООО "Автоспортсервис"
ЧП "Автострит"
ЧП "Адель"
ЧП Дорошевская О.В.
ООО "КАРТ-А"
СТК "Ласточка"
Межрайонный учебно-методический центр ТСОУ
Городской спортивно-технический автомотоклуб ТСОУ
ЧП "Авто Кураж"
ЧП "Белл"
ЧП "Чернобыльмедтехника"
"Святошинский спортивно-технический клуб"
Соломенская районная организация ТСОУ
СТ "Колос"
"Спортивно-технический клуб им. С.Королева"
СТК ТСОУ ВО "Киевский радиозавод"
ООО "Винол"
ООО "Укравтоцентр"
Источник: segodnya.ua
Столичная прокуратура проверила автошколы города и решила закрыть 19 из 107 таких заведений, которые обучали будущих водителей без лицензии от Минобразования.
"В одной из школ лицензия была, но ее действие закончилось еще в 2003 году", — рассказала пресс-секретарь прокуратуры Киева Мирослава Мушка.
Две опальные школы — ООО "Автоспортсервис" и ЧП "Автострит" уже оспорили свое закрытие в административном суде, который вернул им право продолжать подготовку водителей и сдавать экзамены в ГАИ. Однако прокуратура уже подала апелляцию.
В школах из "черного списка" от комментариев отказываются, но несмотря на проблему, в некоторых продолжают не только готовить водителей, но и набирать новых учеников. В частности, в "Автоклассе" набор идет, стоит теория 1000 грн., практические занятия — по 70 грн.
По утвержденным Минобразования стандартам, в автошколе обязаны 90 часов посвятить Правилам дорожного движения, 23 часа — устройству автомобиля, 38 часов — основам безопасности движения, 24 часа — основам медпомощи и 32 часа — вождению.
"Найти школу, которая соблюдает эти стандарты, невозможно. Ведь обучение по полной программе стоит очень дорого, поэтому приходится сокращать часы, чтобы привлечь клиентов низкими ценами", — рассказала администратор одной из столичных автошкол Марина.
В Минобразования советуют, прежде чем записаться в автошколу, проверить наличие лицензии от Минобразования и спросить об автопарке (хорошо, если предстоит ездить с механической коробкой передач — именно с такой придется сдавать экзамен).
Важно узнать, какой именно документ вы получите после окончания школы. Если вам пообещают сертификат, а не водительскую карточку (документ с вашим фото и паспортными данными), значит, у школы нет лицензии.
Проблема в том, что при сдаче экзаменов в ГАИ сертификат могут не принять — нужна водительская карточка как свидетельство об окончании автошколы.
Автошколы-нарушители, согласно данным прокуратуры г.Киева:
СТК ТСОУ "Авиант"
ООО "Автоспортсервис"
ЧП "Автострит"
ЧП "Адель"
ЧП Дорошевская О.В.
ООО "КАРТ-А"
СТК "Ласточка"
Межрайонный учебно-методический центр ТСОУ
Городской спортивно-технический автомотоклуб ТСОУ
ЧП "Авто Кураж"
ЧП "Белл"
ЧП "Чернобыльмедтехника"
"Святошинский спортивно-технический клуб"
Соломенская районная организация ТСОУ
СТ "Колос"
"Спортивно-технический клуб им. С.Королева"
СТК ТСОУ ВО "Киевский радиозавод"
ООО "Винол"
ООО "Укравтоцентр"
Источник: segodnya.ua
02/03/2008
