Porsсhe: новые пути развития
Вчера в Штудгарте прошло внеочередное собрание акционеров автопроизводителя Porsсhe, приучившего нас к тому, что слова Porsсhe и суперкар - синонимы.
Собрание.
Основными на собрании акционеров были 2 вопроса. Первый - это реструктуризации компании и переход к форме холдинга. Второй - преобразования Porsсhe AG (Aktiengesellschaft) - организация "немецкого" типа - в Porsсhe SE (Societas European) - организацию "европейского" типа. Оба предложения были одобрены акционерами. Теперь всеми производственными и сопровождающими вопросами будет ведать Porsche Automobil Holding SE, а управлять активами Porshe Group и заниматься основными операциями на рынке будет Porsche SE, сообщает Forbes.
За кажущейся сменой декораций грядут колоссальные изменения внутренней структуры. Переход от схемы организации компании "немецкого" типа к "европейскому" (или иначе говоря "английскому") типу приведет к ограничению влияния профсоюзов и, соответственно, рабочих на компанию. По немецкому законодательству профсоюзам принадлежит даже часть мест в совете директоров, что является прекрасной защитой рабочих от массовых увольнений и прочих неприятностей - профсоюзы попросту заблокируют подобное решение. Теперь же владельцы смогут управлять компанией с меньшим ограничением полномочий, правда неясным остается процесс переговоров с профсоюзами, в части такого перехода. Вполне возможно, что мы сможем стать свидетелями, если не забастовок работников заводов Porsсhe, то по крайней мере напряженных и сложных торгов и переговоров.
Создание холдингов и разделение обязанностей между структурами должно привести к росту компании в целом. Проще говоря каждый начнет заниматься своим делом: одни - создавать, другие - зарабатывать на этом максимально возможные средства.
В чем причины
Крупные мировые производители, такие как BMW, постепенно начинают вторгаться в святая святых Porsсhe - в спортивный сегмент. Хотя и сам Porsсhe еще не так давно потряс всех внедорожником Cayenne, руководство компании начинает осознавать необходимость расширения модельного ряда и выхода на новые сегменты рынка. Возможно, что в процессе достижения этого придется идти и на "непопулярные" меры, но результат, как известно, превыше всего. Что ж, если все пройдет гладко, возможно лет эдак через 10 мы с Вами сможем стать счастливыми обладателями грузового универсала или простого семейного автомобиля от Порше. Кто знает?..
27/06/2007
Теги:
Рынок автомобилей, Porsсhe
