Наши автомобили за рубежом или украинский десант в Нижнем Новгороде
Все более основательно выглядит совместное детище Тариэла Васадзе и, до недавнего времени "невъездного" в Россию, Петра Порошенко компания "Объединенные транспортные технологии" (United Transport TECHnologies - UTTECH). Созданная для выпуска украинских легковушек, автобусов и грузовиков компания подписала с Минэкономразвития РФ соглашение о промышленной сборке автомобилей на территории Нижегородской области, где и будет построен завод по выпуску ZAZ Sens (до 25 000 в год), Chevrolet Aveo и Lanos (около 32 000 в год), автобусов (до 6000 в год) и грузовиков марки "Богдан" и прочих автомобилей.
Совместный проект получил развитие в середине октября 2006 года, когда UTTECH приобрела 50 гектаров земли в Борском районе Нижегородской области РФ стоимостью 30,05 млн рублей ($1,1 млн). В декабре 2006 года был заложен первый камень в фундамент будущего завода. Объем инвестиций составит около 300 миллионов долларов, проектная мощность завода - 160 тысяч автомобилей и автобусов в год.
В рамках соглашения с правительством России украинской стороной будут получены таможенные льготы на ввоз комплектующих, а UTTECH, в свою очередь, должна будет в течение 30 месяцев организовать производство, включающее в себя сварку, окраску и сборку автомобилей, а к 54 месяцу (через 4,5 года) довести уровень локализации производства до 35 процентов. Последний пункт не особо должен радовать украинскую экономику - чем выше процент локализации, тем меньше товаров можно произвести на украинской земле, а значит насытить казну и занять рабочих.
Ссылки по теме:
Первый камень
Порошенко и Васадзе: украинский десант на российкой земле
17/07/2007
