Barley — смесь Harley и Hayabusa
Стремление выделиться из толпы порой порождает самые неожиданные комбинации.
Никто не спорит, что Suzuki Hayabusa — самый продвинутый спортбайк. Также мало кто станет отрицать авторитет Harley-Davidson в классе круизеров и чопперов. Кроме того, американец чаще остальных подвергается переделкам в разных кастом-ателье.
Но таких сочетаний еще не было. В новом мотоцикле создатели объединили Hayabusa и Harley. Что получилось? Hayarley? Создатели нарекли его Barley — этимология этого имени собственного очевидна.
Решиться на это смогла американская компания Tricky Air & Billet. Собственно, странно, что они не предприняли эту попытку ранее, ведь их специализация — переделка Hayabusa (подвеска, амортизаторы, глушители) и кастом-тюнинг Harley-Davidson. У Barley классическая стальная рама, знаменитый V-Twin и другие агрегаты от американца, а навесное оборудование и передняя вилка — от Hayabusa.
Не совсем ясно, насколько удобно управлять этим "мутантом" — посадка получилась весьма оригинальная — ноги вперед "по-чопперовски", но и наклон туловища тоже нужен — руль от Hayabusa расположен прямо над колесом, ведь изначально он рассчитывался под спортивную посадку. Также пока не сообщаются характеристики. Но заказы на Barley уже принимаются.
Источник: motonews.ru
Никто не спорит, что Suzuki Hayabusa — самый продвинутый спортбайк. Также мало кто станет отрицать авторитет Harley-Davidson в классе круизеров и чопперов. Кроме того, американец чаще остальных подвергается переделкам в разных кастом-ателье.
Но таких сочетаний еще не было. В новом мотоцикле создатели объединили Hayabusa и Harley. Что получилось? Hayarley? Создатели нарекли его Barley — этимология этого имени собственного очевидна.
Решиться на это смогла американская компания Tricky Air & Billet. Собственно, странно, что они не предприняли эту попытку ранее, ведь их специализация — переделка Hayabusa (подвеска, амортизаторы, глушители) и кастом-тюнинг Harley-Davidson. У Barley классическая стальная рама, знаменитый V-Twin и другие агрегаты от американца, а навесное оборудование и передняя вилка — от Hayabusa.
Не совсем ясно, насколько удобно управлять этим "мутантом" — посадка получилась весьма оригинальная — ноги вперед "по-чопперовски", но и наклон туловища тоже нужен — руль от Hayabusa расположен прямо над колесом, ведь изначально он рассчитывался под спортивную посадку. Также пока не сообщаются характеристики. Но заказы на Barley уже принимаются.
Источник: motonews.ru
21/02/2008
