|
Основные |
|
| Марка |
Suzuki |
| Модель |
Suzuki Jimny |
| Серия |
1.3 MT JLX |
| Год выпуска |
2012 |
| Автомобиль новый |
 |
|
Дополнительная информация
|
|
| Страна выпуска |
Япония
|
| Тип автомобиля |
вседорожник
|
| Тип кузова |
внедорожник
|
| Число дверей |
3
|
| Число мест |
4
|
| Начало производства |
Февраль 2005
|
|
Эксплуатационные показатели
|
|
| Максимальная скорость, км/ч |
140
|
| Разгон до 100 км/ч, с |
14.1
|
| Расход топлива (город / трасса / смешанный), л |
9.3 / 6.2 / 7.3
|
| Норма токсичности Euro: |
euro iv
|
| Диаметр разворота, м: |
9.8
|
|
Двигатель
|
|
| Объем двигателя, см3 |
1328
|
| Тип топлива |
бензин
|
| Марка топлива |
АИ-95
|
| Количество цилиндров |
4
|
| Расположение цилиндров |
рядное
|
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск
|
| Расположение двигателя |
спереди продольно
|
| Тип наддува |
нет
|
| Число клапанов на цилиндр |
4
|
| Степень сжатия |
9.5
|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
78.0х69.5
|
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин |
85
|
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
110 при 4100
|
|
Трансмиссия
|
|
| Тип коробки передач |
механическая
|
| Количество передач |
5
|
| Тип привода |
задний с подключаемым передним
|
|
Размеры
|
|
| Длина, мм |
3645
|
| Ширина, мм |
1600
|
| Высота, мм |
1705
|
| Клиренс, мм |
190
|
| Размер колес |
205/70/R15
|
| Ширина передней колеи, мм |
1355
|
| Ширина задней колеи, мм |
1365
|
| Колесная база, мм |
2250
|
| Объем багажника мин/макс, л |
86
|
| Объем топливного бака, л |
40
|
| Полная масса, кг |
1420
|
| Снаряженная масса, кг |
1060
|
| Собственная масса, кг: |
|
|
Подвеска
|
|
| Тип передней подвески |
поперечные рычаги
|
| Тип задней подвески |
зависимая подвеска
|
| Передние тормоза |
дисковые
|
| Задние тормоза |
барабанные
|
|
Безопасность
|
|
| Подушка безопасности водителя |
|
| Подушка безопасности пассажира |
|
| Подушки безопасности боковые |
|
| Шторки безопасности |
|
| Активные подголовники |
|
| ABS |
|
| ESP |
|
| Ксеноновые/Биксеноновые фары |
/
|
| Противотуманные фары |
|
|
Комфорт
|
|
| Усилитель руля |
гидроусилитель
|
| Электростеклоподъемники передние/задние |
+ / -
|
| Электрозеркала/обогрев зеркал |
/
|
| Кожаный салон |
|
| Кондиционер |
|
| Климат-контроль |
|
| Подогрев передних сидений |
|
| Регулируемое по высоте водительское сидение |
|
| Складывающееся заднее сидение |
|
| Электрорегулировка сидений |
|
| Подлокотник передний |
|
| Круиз-контроль |
|
| Регулировка руля по наклону |
|
| Регулировка руля по вылету |
|
| Люк |
|
| Бортовой компьютер |
|
| Спортивные сидения |
|
| Датчик дождя |
|
| Парктроник |
|
| Отделка кожей элементов интерьера |
|
| Деревяная отделка (отделка под дерево) элементов интерьера |
|
| Пульт на руле |
|
| Корректор фар |
|
| Кнопка Start для запуска двигателя |
|
|
Музыка
|
|
| Штатная аудиоподготовка |
|
| Штатная аудиосистема (без CD) |
|
| Штатная аудиосистема с CD |
|
| Штатная аудиосистема Hi-Fi |
|
|
Защита от угона
|
|
| Центральный замок |
|
| Штатная сигнализация |
|
| Штатный иммобилайзер |
|
|
Элементы экстерьера
|
|
| Краска металлик |
|
| Легкосплавные диски |
|
|
Описание |
|
| |
Suzuki Jimny (Сузуки Джимни) - истинный автомобиль для пересеченной местности. Прочная рама ступенчатого типа является солидной основой для серьезных внедорожных характеристик. Ее жесткое трехсекционное строение обеспечивает устойчивость движения и погашение ударов от дороги. В сочетании с восемью подушками крепления кузова, плавно работающим двигателем и тщательно проработанной шумоизоляцией, жесткая рама делает Сузуки Джимни столь же тихим, как и семейный седан. Жесткие широкие неразрезные мосты обеспечивают Suzuki Jimny простое, но существенное преимущество. Когда одно колесо наталкивается на преграду, колесо на другой стороне моста сильнее прижимается к земле, увеличивая тем самым контакт с поверхностью. Как результат - превосходное сцепление на любой местности. Рама опирается на высокоэффективную трехрычажную подвеску, которая одинаково хорошо справляется со скоростными поворотами и гористыми холмами. Раздельные амортизаторы и пружины увеличивают ход подвески и обеспечивают более мягкое срабатывание. Подвеска при движении работает упруго и в тоже время мягко, обеспечивая высокий уровень комфорта водителя и пассажиров. На ровной и ухабистой дороге, высокоэффективная конструкция делает управление автомобилем, одинаково легким как для профессионалов, так и новичков. Сузуки Джимни следует туда, куда Вы ему укажете. Рулевое управление с гидроусилителем не только помогает при резких маневрах, но и позволяет четко держать траекторию. Автомобиль так же плавно тормозит, как и набирает скорость. Высокоэффективные тормоза используются на всех колесах. Компактные размеры также способствуют управляемости Suzuki Jimny. В городе они позволяют проскальзывать в плотном потоке автомобилей и легко парковаться на ограниченных местах стоянки. В лесистой местности они помогают пробираться между камней и деревьев.
|
|
|
|
