| Дата размещения: |
23.05.2012 |
| ID объявления: |
n11631 |
| Комментарии: |
0 |
|
|
Основные |
|
| Марка |
Mazda |
| Модель |
Mazda CX-7 New |
| Серия |
2.3 AT (EH67 EAF) |
| Год выпуска |
2012 |
| Автомобиль новый |
 |
|
Дополнительная информация
|
|
| Тип кузова |
внедорожник
|
| Число дверей |
5
|
| Число мест |
5
|
|
Эксплуатационные показатели
|
|
| Максимальная скорость, км/ч |
181
|
| Разгон до 100 км/ч, с |
|
| Расход топлива (город / трасса / смешанный), л |
15.3 / 9.3 / 11.5
|
| Норма токсичности Euro: |
|
| Диаметр разворота, м: |
11.4
|
|
Двигатель
|
|
| Объем двигателя, см3 |
2261
|
| Тип топлива |
бензин
|
| Количество цилиндров |
4
|
| Расположение цилиндров |
рядное
|
| Система питания двигателя |
непосредственный впрыск
|
| Расположение двигателя |
спереди поперечно
|
| Число клапанов на цилиндр |
4
|
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин |
238
|
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
350 при 2500
|
|
Трансмиссия
|
|
| Тип коробки передач |
автоматическая
|
| Количество передач |
6
|
| Тип привода |
полный
|
|
Размеры
|
|
| Длина, мм |
4700
|
| Ширина, мм |
1870
|
| Высота, мм |
1645
|
| Клиренс, мм |
208
|
| Ширина передней колеи, мм |
1615
|
| Ширина задней колеи, мм |
1610
|
| Колесная база, мм |
2750
|
| Объем багажника мин/макс, л |
455
|
| Объем топливного бака, л |
69
|
| Полная масса, кг |
2289
|
| Снаряженная масса, кг |
1831
|
| Собственная масса, кг: |
|
|
Подвеска
|
|
| Тип передней подвески |
|
| Тип задней подвески |
|
| Передние тормоза |
|
| Задние тормоза |
|
|
Безопасность
|
|
| Подушка безопасности водителя |
|
| Подушка безопасности пассажира |
|
| Подушки безопасности боковые |
|
| Шторки безопасности |
|
| Активные подголовники |
|
| ABS |
|
| ESP |
|
| Ксеноновые/Биксеноновые фары |
+ / -
|
|
Комфорт
|
|
| Усилитель руля |
гидроусилитель
|
| Электростеклоподъемники передние/задние |
+ / +
|
| Электрозеркала/обогрев зеркал |
+ / +
|
| Кожаный салон |
|
| Кондиционер |
|
| Климат-контроль |
|
| Подогрев передних сидений |
|
| Регулируемое по высоте водительское сидение |
|
| Складывающееся заднее сидение |
|
| Подлокотник передний |
|
| Круиз-контроль |
|
| Люк |
|
| Бортовой компьютер |
|
| Спортивные сидения |
|
| Датчик дождя |
|
| Парктроник |
|
| Отделка кожей элементов интерьера |
|
| Деревяная отделка (отделка под дерево) элементов интерьера |
|
| Пульт на руле |
|
| Корректор фар |
|
| Кнопка Start для запуска двигателя |
|
|
Музыка
|
|
| Штатная аудиоподготовка |
|
| Штатная аудиосистема с CD |
|
|
Защита от угона
|
|
| Центральный замок |
|
| Штатная сигнализация |
|
| Штатный иммобилайзер |
|
|
Описание |
|
| |
Лаконичный и динамичный дизайн с достаточно просторным салоном для пятерых пассажиров Mazda CX-7 (Мазда CX-7) позволяет объединить стиль спортивного автомобиля с практичностью кроссовера. Этот спортивный кроссовер выделяется среди остальных благодаря атлетическому дизайну, выполненному в характерном для Mazda стиле. Мягкие текстуры и «умные» функции привносят ощущение роскоши в интерьер салона Mazda CX-7, гармонично сочетаясь с высокотехнологичным характером спортивного кроссовера. Как на шоссе, так и на оживленных городских улицах современная технология безопасности Мазда CX-7 обеспечивает непревзойденный уровень защиты. Благодаря пропорциям спортивного кроссовера и низкой посадке характерный силуэт Mazda CX-7 невозможно спутать ни с чем. Ведь, сильно наклоненное ветровое стекло и алюминиевые колесные диски - атлетические черты Мазда CX-7 всегда выделяют ее в потоке машин. Каждый элемент дизайна прежде всего имеет практическое назначение. Пятиугольная решетка радиатора Mazda CX-7 была расширена для лучшего охлаждения, а большой задний спойлер на крыше призван повысить аэродинамические качества автомобиля. Внимание к деталям характерно и для салона автомобиля. Салон Мазда CX-7, предлагаемый в приглушенно черных или песочных тонах, сочетает в себе мягкие текстуры. Например: обитые подлокотники, с современными формами, приборный щиток c двойной крышей и плавным изгибом. Благодаря встроенным переключателям на спортивном рулевом колесе все элементы управления у вас под рукой. За рулем Mazda CX-7 трудно поверить, что вы управляете большим спортивным кроссовером - автомобиль легко справляется даже с самыми крутыми поворотами. Так как система полного привода с распределением крутящего момента приспосабливается к дорожным условиям и развивает необходимый крутящий момент для каждой ситуации, передавая мощность на задние колеса для дополнительного тягового усилия. Жесткая подвеска и усилитель руля обеспечивают надежное сцепление с дорогой при переключении передач. Забудьте о компромиссах за рулем Mazda CX-7!
|
|
|
|
|
